A beleza do Perigo. Nuvens Lenticulares
no Rio de Janeiro - Barra da Tijuca
(Foto de Jovi Joviniano)
Após as pulverizações da geoengenharia do crime (clima) pela orla carioca, com aeronaves lançando ´sulfatos de silício para formar uma lente atmosférica artificial, para acelerar as evaporações dos leitos (mar e bacias da Barra) em seguida outras aeronaves lançam Iodeto de Prata para acumular (aglutinar) a umidade evaporada e gerar nuvens cumulonimbus (de tempestades) e acabam encantando as pessoas com imagens bonitas de Nuvens Lenticulares (o que ocorreu foi uma falha no projeto, as cumulonimbus não cresceram na vertical - resultado: o dobro de aplicação das químicas no decorrer da semana no céu carioca).
Nuvens lenticulares
Nuvens Lenticulares são formações estacionárias de nuvens, com formato análogo a lentes, que se formam em altitude. Normalmente alinhadas com a perpendicular da direção do vento, elas podem ser separadas em altos-cúmulos lenticulares estacionários (ACSL), estratocúmulos lenticulares estacionários (SCSL), e Cirrocumulus lenticulares estacionários (CCSL).
Quando ar estável e úmido flui sobre uma montanha ou cadeia de montanhas, uma série de ondas estacionárias podem se formar à sotavento da mesma. Se a temperatura na crista da onda descer abaixo do ponto de orvalho, o vapor de água em suspensão se condensará formando a nuvem lenticular. Na continuação do fluxo de ar, ao descer em direção a depressão da onda, a nuvem pode evaporar-se, razão para suas bordas características.
Sob certas condições, longas cadeias de nuvens lenticulares podem se formar próximo da crista de cada onda subsequente em um padrão repetitivo de nuvens que pode se estender por centenas ou até milhares de quilômetros. Visível em imagens de satélites como "costelas" de nuvens paralelas a uma cadeia inicial de montanhas, essa formação revela a presença do sistema de ondas.
Os sistemas de onda causam grandes movimentações verticais de ar, então se quantidade suficiente de vapor d'água se condensar, pode ocorrer precipitação.
As nuvens lenticulares já foram confundidas com OVNIs (ou como "esconderijo" de OVNIs) devido à sua aparência discoide. Cores fortes (chamada irização) são às vezes vistas nas beiradas dessas nuvens.
Pilotos de aviões tendem a evitar o voo próximo a nuvens lenticulares devido a turbulência dos rotores que as acompanham, porém pilotos de planador as procuram deliberadamente. A localização exata do ar ascendente é relativamente fácil de prever pela orientação das nuvens. "Ascensão em ondas" desse tipo é normalmente muito forte e suave, permitindo aos planadores subirem a altitudes notáveis e cobrirem grandes distancias. Os atuais Recordes Mundiais de Distancia em planadores (mais de 3.000 km; 1.864 mi) e altitude (15.460 m; 50.721 ft) foram estabelecidos nesse tipo de voo.
no Rio de Janeiro - Barra da Tijuca
(Foto de Jovi Joviniano)
Após as pulverizações da geoengenharia do crime (clima) pela orla carioca, com aeronaves lançando ´sulfatos de silício para formar uma lente atmosférica artificial, para acelerar as evaporações dos leitos (mar e bacias da Barra) em seguida outras aeronaves lançam Iodeto de Prata para acumular (aglutinar) a umidade evaporada e gerar nuvens cumulonimbus (de tempestades) e acabam encantando as pessoas com imagens bonitas de Nuvens Lenticulares (o que ocorreu foi uma falha no projeto, as cumulonimbus não cresceram na vertical - resultado: o dobro de aplicação das químicas no decorrer da semana no céu carioca).
Nuvens lenticulares
Nuvens Lenticulares são formações estacionárias de nuvens, com formato análogo a lentes, que se formam em altitude. Normalmente alinhadas com a perpendicular da direção do vento, elas podem ser separadas em altos-cúmulos lenticulares estacionários (ACSL), estratocúmulos lenticulares estacionários (SCSL), e Cirrocumulus lenticulares estacionários (CCSL).
Quando ar estável e úmido flui sobre uma montanha ou cadeia de montanhas, uma série de ondas estacionárias podem se formar à sotavento da mesma. Se a temperatura na crista da onda descer abaixo do ponto de orvalho, o vapor de água em suspensão se condensará formando a nuvem lenticular. Na continuação do fluxo de ar, ao descer em direção a depressão da onda, a nuvem pode evaporar-se, razão para suas bordas características.
Sob certas condições, longas cadeias de nuvens lenticulares podem se formar próximo da crista de cada onda subsequente em um padrão repetitivo de nuvens que pode se estender por centenas ou até milhares de quilômetros. Visível em imagens de satélites como "costelas" de nuvens paralelas a uma cadeia inicial de montanhas, essa formação revela a presença do sistema de ondas.
Os sistemas de onda causam grandes movimentações verticais de ar, então se quantidade suficiente de vapor d'água se condensar, pode ocorrer precipitação.
As nuvens lenticulares já foram confundidas com OVNIs (ou como "esconderijo" de OVNIs) devido à sua aparência discoide. Cores fortes (chamada irização) são às vezes vistas nas beiradas dessas nuvens.
Pilotos de aviões tendem a evitar o voo próximo a nuvens lenticulares devido a turbulência dos rotores que as acompanham, porém pilotos de planador as procuram deliberadamente. A localização exata do ar ascendente é relativamente fácil de prever pela orientação das nuvens. "Ascensão em ondas" desse tipo é normalmente muito forte e suave, permitindo aos planadores subirem a altitudes notáveis e cobrirem grandes distancias. Os atuais Recordes Mundiais de Distancia em planadores (mais de 3.000 km; 1.864 mi) e altitude (15.460 m; 50.721 ft) foram estabelecidos nesse tipo de voo.
